從驅(qū)動(dòng)本輪鐵礦盤面價(jià)格反彈的主要因素來(lái)看，當(dāng)前基差修復(fù)行情已臨近尾聲，后續(xù)盤面價(jià)格將跟隨現(xiàn)貨波動(dòng)。當(dāng)前鋼廠利潤(rùn)水平較好，年前對(duì)鐵礦仍有新一輪的補(bǔ)庫(kù)預(yù)期。而外礦的邊際增量已較為有限，隨著前期壓港的持續(xù)緩解，后續(xù)到港壓力難有明顯增加，港口庫(kù)存的趨勢(shì)性累庫(kù)已暫告結(jié)束。鐵礦現(xiàn)貨價(jià)格大概率將突破130美元/噸的年內(nèi)高點(diǎn)，2101合約易漲難跌，操作上應(yīng)維持逢低做多的思路。對(duì)于2105合約來(lái)說(shuō)，仍可以看作是強(qiáng)勢(shì)合約，因?yàn)槊髂暌患径韧獾V的發(fā)運(yùn)仍有較強(qiáng)的不確定性。隨著海外復(fù)工的逐步推進(jìn)，發(fā)運(yùn)至我國(guó)的比例將有所回落。而當(dāng)前2105合約仍處于貼水現(xiàn)貨的狀態(tài)，鋼廠可嘗試在該合約上進(jìn)行買入套期保值