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簡(jiǎn)介:底座與第一液壓滑桿和第二液壓滑桿之間為固定連接,且第一液壓滑桿和第二液壓滑桿與液壓器之間為活動(dòng)連接。第一液壓滑桿與第二液壓滑桿關(guān)于液壓器中心對(duì)稱。載物板和壓板為Q490鋼板材質(zhì)。安全桿包括大徑安全桿、小徑安全桿、大徑安全桿滑槽、第二齒槽和第一齒槽,且小徑安全桿鑲嵌于大徑安全桿滑槽中心,大徑安全桿下方設(shè)置有大徑安全桿滑槽,大徑安全桿右側(cè)設(shè)置有第一齒槽,小徑安全桿右側(cè)設(shè)置有第二齒槽。第一齒輪穿過(guò)大徑安全桿滑槽與第一齒槽相咬合,第二齒輪與第二齒槽相咬合,且第一齒輪與第一手輪相連接,第二齒輪與第二手輪相 | |
底座與第一液壓滑桿和第二液壓滑桿之間為固定連接,且第一液壓滑桿和第二液壓滑桿與液壓器之間為活動(dòng)連接。第一液壓滑桿與第二液壓滑桿關(guān)于液壓器中心對(duì)稱。載物板和壓板為Q490鋼板材質(zhì)。安全桿包括大徑安全桿、小徑安全桿、大徑安全桿滑槽、第二齒槽和第一齒槽,且小徑安全桿鑲嵌于大徑安全桿滑槽中心,大徑安全桿下方設(shè)置有大徑安全桿滑槽,大徑安全桿右側(cè)設(shè)置有第一齒槽,小徑安全桿右側(cè)設(shè)置有第二齒槽。第一齒輪穿過(guò)大徑安全桿滑槽與第一齒槽相咬合,第二齒輪與第二齒槽相咬合,且第一齒輪與第一手輪相連接,第二齒輪與第二手輪相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是該鋼管最大應(yīng)力檢測(cè)設(shè)備的液壓滑桿與液壓器之間為活動(dòng)連接,使液壓滑桿可以在液壓器之間上下活動(dòng),對(duì)管道進(jìn)行擠壓,液壓桿與底座的固定連接,使該鋼管最大應(yīng)力檢測(cè)設(shè)備穩(wěn)定性更高,第一液壓滑桿與第二液壓滑桿關(guān)于液壓器中心對(duì)稱,使液壓器移動(dòng)的時(shí)候更加穩(wěn)定,且液壓器的重心位于液壓滑桿之間,使整體穩(wěn)定性提高,載物板和壓板為Q490鋼板材質(zhì),無(wú)錫316L不銹鋼板 Q490鋼板為高強(qiáng)度鋼板,硬度更大,并且耐磨,使機(jī)器使用壽命增加,江蘇304L不銹鋼板,無(wú)錫316L不銹鋼板,無(wú)錫321不銹鋼板,江蘇310S不銹鋼板 |
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