根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的分析，10月份的重卡市場(chǎng)有幾個(gè)主要特點(diǎn)值得關(guān)注：首先，燃?xì)廛?chē)需求依舊火爆，但10月下旬開(kāi)始有所“降溫”。繼8、9月份終端上牌銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比上漲之后，10月份的終端銷(xiāo)量繼續(xù)保持在5萬(wàn)輛以上，筆者初步預(yù)計(jì)高于8月份的5.2萬(wàn)輛、低于9月份的5.9萬(wàn)輛，其中主要原因主要就是燃?xì)廛?chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，不但在部分區(qū)域大規(guī)模替代柴油車(chē)，也在一定程度上拉動(dòng)了重卡行業(yè)整體銷(xiāo)量的上漲，甚至于有部分重卡經(jīng)銷(xiāo)商近期在第一商用車(chē)網(wǎng)采訪時(shí)表示：現(xiàn)在的環(huán)境下，天然氣重卡幾乎是唯一能夠盈利的車(chē)型，因此，其賣(mài)出的重卡中有7成是天然氣車(chē)，天然氣重卡的銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常明顯，不僅遠(yuǎn)超往年，還明顯擠壓了柴油重卡的市場(chǎng)份額。