鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，Q345b合金管市場(chǎng)低迷，鋼價(jià)連續(xù)下跌，江蘇310S不銹鋼板 倒逼鋼鐵企業(yè)突破傳統(tǒng)觀念、尋求轉(zhuǎn)型。 近期在第八屆鋼鐵物流合作論壇上公布的調(diào)研報(bào)告顯示：“自2012年鋼貿(mào)危機(jī)發(fā)生以來(lái)，全國(guó)的鋼貿(mào)商數(shù)量從20萬(wàn)家迅速縮減至10萬(wàn)家左右，進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段?！痹诖穗A段，鋼鐵電商的迅速崛起，為我國(guó)的鋼貿(mào)帶來(lái)一片新的生機(jī)，引領(lǐng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)走上新常態(tài)。

傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式環(huán)節(jié)冗長(zhǎng)、成本高，江蘇310S不銹鋼板 導(dǎo)致貿(mào)易終端往往會(huì)虧損，蘭格鋼鐵信息研究中心主任王國(guó)清認(rèn)為，近年來(lái)鋼鐵電商的模式受到青睞，與傳統(tǒng)商貿(mào)導(dǎo)致的供大于求的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀有很大的關(guān)系。而“西本新干線”電商平臺(tái)首席執(zhí)行官虞鋼也在第八屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上指出“傳統(tǒng)的鋼貿(mào)業(yè)都是靠‘低買高賣’賺差價(jià)，但在鋼價(jià)單邊下行的行情中，這種模式往往會(huì)導(dǎo)致虧損?！蓖鯂?guó)清表示：“采用電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng)鋼鐵商貿(mào)，從交易環(huán)節(jié)上大大縮減了貿(mào)易商的數(shù)量，使客戶買到的商品接近成本，很大程度上的優(yōu)惠讓利讓客戶和鋼企看到了加入電商的必要性?！苯K304L不銹鋼板,無(wú)錫316L不銹鋼板,無(wú)錫321不銹鋼板，江蘇310S不銹鋼板