由于鋼價(jià)波幅不斷收窄，使得42CRMO合金管貿(mào)易商賺取價(jià)差的盈利模式一去不復(fù)返，鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的多級(jí)銷售體系迅速崩潰，通過(guò)鋼鐵電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展成為新的選擇。雖然目前鋼鐵電商也處在發(fā)展階段，但至少為“嚴(yán)冬”中的鋼鐵行業(yè)指明的道路。通過(guò)電商模式，逐漸減少政府對(duì)市場(chǎng)的直接干預(yù)，推動(dòng)資源配置依據(jù)市場(chǎng)規(guī)律來(lái)實(shí)現(xiàn)資源配置效率最大化和效益最優(yōu)化，才能真正使鋼鐵行業(yè)走出困境。從結(jié)局來(lái)看，無(wú)錫321不銹鋼板 42CRMO合金管業(yè)重組多遭模式失敗，不論是基于市場(chǎng)化原則的跨區(qū)域重組模式，還是政府主導(dǎo)模式以及漸進(jìn)式股權(quán)融合模式，都沒(méi)有取得令人滿意的成果。面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，銷售模式發(fā)生了深刻變化，倒逼傳統(tǒng)鋼材貿(mào)易行業(yè)重新“洗牌”。在這一行業(yè)背景下，鋼鐵電商開(kāi)始蓬勃發(fā)展。據(jù)工信部表示，鋼鐵業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)大勢(shì)所趨，無(wú)錫321不銹鋼板目前主管部門跟蹤的鋼鐵電商已達(dá)到30多家，這些新興力量將從交易模式、物流和金融等多方面改變鋼鐵業(yè)的發(fā)展環(huán)境。
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