無錫市寧鑫特鋼有限公司專家認(rèn)為獲悉 在走訪過程中，某鋼企表示最近整個(gè)板行業(yè)都陷入了虧損的怪圈，唯有寶鋼盈利，歸根結(jié)底，寶鋼生產(chǎn)的高品質(zhì)高附加值的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)大經(jīng)濟(jì)下滑，自然不至于在行情疲軟時(shí)太過被動(dòng)。因此鋼企后期的出路，必須轉(zhuǎn)向提高產(chǎn)品附加值，進(jìn)行產(chǎn)線、產(chǎn)品升級(jí)日進(jìn)斗金，減少生產(chǎn)成本。據(jù)唐山當(dāng)?shù)仄髽I(yè)透露，進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)后，每條產(chǎn)線產(chǎn)量增加大約15-30%環(huán)比上升，而人工成本則節(jié)約10-15%。該企業(yè)明確表示，如果早在2012年就進(jìn)行產(chǎn)線升級(jí)的話，2012年盈利至少增加一倍。2013年雖然也在虧損，316L不銹鋼卷板但歸根結(jié)底是行情差導(dǎo)致，至少產(chǎn)線升級(jí)后虧損幅度大大縮小，報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)也會(huì)更加明顯。從軋制成本上來說，以帶鋼為例，各生產(chǎn)企業(yè)成本從120-180元每噸不等。這也就是為何前期某家企業(yè)選擇一次性大幅下調(diào)報(bào)價(jià)，而其他企業(yè)不敢盲目跟從的本質(zhì)原因。