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簡介: 將帶動鋼鐵下游行業(yè)逐步企穩(wěn)回升 首先,基建投資是短期穩(wěn)增長的重要工具,今年前四個月國家發(fā)改委審批核準(zhǔn)的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目數(shù)量較去年同期增加,投資規(guī)模明顯擴(kuò)大。此次會議強(qiáng)調(diào)新開工一批水利、交通、老舊小區(qū)改造、地下綜合管廊等項(xiàng)目,同時保障能源安全,再開工一批能源項(xiàng)目。5、6月份專項(xiàng)債發(fā)行將再次提速,資金支持疊加穩(wěn)增長訴求下,基建投資有望保持較高增速。 其次,4月份制造業(yè)生產(chǎn)同比負(fù)增長,增加值同比下降4.6%,汽車業(yè)增加值同比下降31.8%,在制造業(yè)主要行業(yè)中降幅最大,成為 | |
將帶動鋼鐵下游行業(yè)逐步企穩(wěn)回升 首先,基建投資是短期穩(wěn)增長的重要工具,今年前四個月國家發(fā)改委審批核準(zhǔn)的固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目數(shù)量較去年同期增加,投資規(guī)模明顯擴(kuò)大。此次會議強(qiáng)調(diào)新開工一批水利、交通、老舊小區(qū)改造、地下綜合管廊等項(xiàng)目,同時保障能源安全,再開工一批能源項(xiàng)目。5、6月份專項(xiàng)債發(fā)行將再次提速,資金支持疊加穩(wěn)增長訴求下,基建投資有望保持較高增速。 其次,4月份制造業(yè)生產(chǎn)同比負(fù)增長,增加值同比下降4.6%,汽車業(yè)增加值同比下降31.8%,在制造業(yè)主要行業(yè)中降幅最大,成為制造業(yè)生產(chǎn)的最大拖累項(xiàng)。國常會提出對汽車、特困行業(yè)給予財政和金融支持,穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,保障貨運(yùn)通暢,并在需求端出臺相關(guān)促進(jìn)舉措,放寬汽車限購,階段性減征部分乘用車購置稅,疫情影響減弱后,需求回暖將促進(jìn)制造業(yè)生產(chǎn)企穩(wěn)回升。 |
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