江蘇310S不銹鋼板 自全球金融危機爆發(fā)后，產(chǎn)量攀高，迫使合金鋼管鋼價下滑，再加上需求無力承接，預(yù)計‘十一’節(jié)后市場拉漲困難。中國上馬了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)狂潮，建橋梁、蓋大樓、修高鐵。銀行寬松的貸款政策加上眾多項目的快速審批，意味著該國一直在增加新的鋼鐵產(chǎn)能，比需求還快。中國不愿看到經(jīng)濟增長下降太快，尤其是在迎接十八大之際。隨著海外經(jīng)濟不確定性的增加以及臨近西方節(jié)日需求進入季節(jié)性淡季,今年后兩個月的合金鋼管出口水平將略有下滑。風(fēng)險提示:緊縮政策的反復(fù),外部局勢惡化超出預(yù)期。中國鋼鐵行業(yè)“越虧越產(chǎn)”怪圈仍在繼續(xù)。中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4月上旬國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能創(chuàng)新高，日產(chǎn)量達到203.08萬噸，比2011年平均日產(chǎn)水平增長8.9%， 近些年來，江蘇310S不銹鋼板 國內(nèi)鋼鐵業(yè)迅猛發(fā)展，由此推動了鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展，據(jù)中國鋼材網(wǎng)統(tǒng)計，2011年我國鋼鐵物流市場規(guī)模就超多1400億元。江蘇304L不銹鋼板,無錫316L不銹鋼板,無錫321不銹鋼板，江蘇310S不銹鋼板